Archives pour la catégorie Lotus F1 Rétro

Chris Amon

L’ancien pilote de Formule 1 Chris Amon vient de nous quitter à l’âge de 73 ans . Pour beaucoup dans ce sport, Chris est le meilleur des pilotes qui n’a jamais réussi à remporter un Grand Prix.

Ici, le Grand Prix de Monaco 10 Mai 1964 au volant de la lotus Climax 25 (moteur BRM) de l’écurie privé Reg Parnell Racing.

Chris Amon Lotus 25 N° 17

Colin Chapman : Souvenirs

Une pensée pour Colin Chapman, décédé le 16 Décembre 1982…. :arrow: Club Lotus France

colin-chapman-16-decembre-2015


1er Mars 1967
Premier roulage de la Lotus 49 Ford, usine Lotus : Maurice Phillippe (Designer), Keith Duckworth (Designer du moteur), Graham Hill (pilote), Mike Costin (Ingénieur Cosworth), Colin Chapman (Fondateur de Lotus)…la suite :arrow: motorsport.com

lotus 49

Rétro : Lotus F1 Abu Dhabi

04 Novembre 2012Yas Marina -  Victoire de Kimi Raïkkonen F1 Team Lotus (Lotus E20 Renault), devant Fernando Alonso (Ferrari) et Sebastian Vettel (Red Bull Renault)

AUTO-PRIX-F1-ABU-DHABI-PODIUM
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2010 retour de Lotus, 2012 retour de Kimi et victoire d’une grande équipe Lotus Renault… 

AbuDhabi 2012

Rétro : Lotus F1 – Brésil

11 Février 1973 – Premier Grand Prix de Formule 1 au Brésil /Sao Paulo, sur le circuit d’Interlagos

Victoire d’Emerson Fittipaldi /Lotus 72D /Ford Cosworth /Team Lotus John Player Special.

Brazilian GP Sunday 07/11/10

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Colin Chapman en discussion avec Ronnie Peterson…

peterson_bresil_1973

 

27 janvier 1974 – GP du Brésil (Interlagos) – Un podium pour Jackie Ickx (3ème) Lotus 72E

Lotus 72 au GP du Brésil en 1974, Jacky Ickx au volant.

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04 Fevrier 1979 – GP du Brésil (Interlagos) – Carlos Reutemann /Lotus 79 Martini Racing Team Lotus
La 3ème marche du podium pour la belle verte…

1979 Bresil interlagos carlos Reutemann lotus 79
 

27 Janvier 1980 – GP du Brésil (Interlagos) – N’oublions pas Elio De Angelis /Lotus 81 Team Essex Lotus et sa 2ème place, derrière René Arnoux (RE20-Renault Elf)

1980 Elio De Angelis Lotus 81

Rétro : Lotus F1 GP du Mexique

1963 /Premier Grand prix de Formule1 à Mexico
27 Octobre 1963 – Grand Prix de Formule1 au Mexique  - Pole position et victoire de Jim Clark Lotus 25 Climax.
…Et devient champion du monde cette même année.

Jim Clark Mexico 1963


Et de deux pour Jim Clark
22 Octobre 1967 – GP Mexico – Pole position et nouvelle victoire pour Jim Clark Lotus 49
Jim Clark, avec 24 victoires, égale le record du nombre de victoires en Grand Prix, établi dix ans plus tôt par le quintuple champion du monde argentin Juan Manuel Fangio. :arrow: (wikipedia)

Lotus 49 R1, Jim Clark, Mexico 1967

 

13eme victoire pour Graham Hill
03 Novembre 1968 – GP Mexico – Victoire de Graham Hill Team Gold Leaf Lotus 49B.
Graham Hill remporte le titre de Champion du Monde des Pilotes et Lotus-Ford remporte le titre de Champion du Monde des Constructeurs.

Ici devant Jo Siffert (Rob Walker Lotus 49B) et Jakie Stewart (Matra MS80)

jackie_stewart_j_siffert_graham_hill__mexico_1968_


Ayrton Senna
12 Octobre 1986 – GP Mexico – Pole position et Podium pour Ayrton Senna 3ème – (Team John Player Spécial Lotus Renault 98T)
Victoire de Gerhard Berger (Benetton BMW), Alain Prost (Mclaren TAG) 2ème

Ici devant Nigel Mansell (Williams Honda)

Ayrton^Senna^-^JPS^Lotus^98t^Renault^vs^Nigel^Mansell^-^Canon^Williams^FW11^Honda^-^1986^Brazilian^-640x430

 Merci à StatsF1, wikipedia, It’s a wheel thing

Rétro : Lotus F1 /Les USA

Rétrospective Lotus F1 / United States of America, From east to west

Il était une fois dans L’ouest
20 Novembre 1960 – GP des Etats-Unis (Riverside), Situé à 50 km à l’est de Los Angeles, ce sera la seule fois que ce circuit accueillera la Formule 1.
Team Lotus de Colin Chapman – Innes Ireland /Lotus 18 Climax (2ème) – John Surtees /Lotus 18 Climax (accident) – Jim Clark /Lotus 18 Climax (16ème)

Après Monaco, victoire de Sterling Moss N°5 /Lotus 18 climax (RRC Walker Racing Team)

1960 GP Etats-Unis Stirling Moss Lotus 18 climax

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Une première sur ‘The Glen’
8 Octobre 1961
– GP des Etats-Unis (Watkins-Glen) un tracé situé dans l’État de New York.
Première victoire sur le sol Américain du Team Lotus de Colin Chapman – Jim Clark /Lotus 21 Climax (7ème) et Innes Ireland).

Innes Ireland /Lotus 21 climax, s’impose pour ce qui sera son unique succès en F1

Innes Ireland 1961

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les nouveaux moteurs V8 britanniques
7 octobre 1962 - GP des Etats-Unis (Watkins-Glen), neuf Lotus sur la grille de départ, dont deux pour le Team Lotus -Trevor Taylor /Lotus 25 Climax (12ème) – Jim Clark.

Victoire de Jim Clark /Lotus 25 climax

1962 Jim clark

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Un moteur BRM et ça gagne !
2 octobre 1966 – GP des Etats-Unis  (Watkins-Glen), une foule de 75000 spectateurs et tournage du film ‘Grand Prix’
Team Lotus Jim Clark /Lotus 43 – Peter Arundell /Lotus 33 (6ème).

Victoire de Jim Clark /Lotus 43 BRMH16
 1966 Jim Clark watkins Glen

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Doublé Lotus
01 Octobre 1967
– GP Etats-Unis  (Watkins-Glen), Clark et Hill (Team Lotus)
Année de l’arrivée du moteur Ford Cosworth V8.

Victoire de Jim Clark / Lotus 49 Ford Cosworth – 2ème Graham Hill / Lotus 49 Ford Cosworth

Jim et Graham 1967 watkins glen

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Gold Leaf Team Lotus
06 octobre 1968 – GP des Etats-Unis (Watkins-Glen) Graham Hill /49B – Jackie Oliver /49B (accident) – Mario Andretti /49B (abandon)
Premier Grand Prix et pole position en Formule 1 pour Mario Andretti.

Graham Hill /Lotus 49B sur le podium, 2ème derrière un certain Jackie Stewart !…

1968 GP des USA Watkins Glen Graham Hill 49B

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6 voitures à l’arrivée !…
05 octobre 1969
– GP des Etats-Unis (Watkins-Glen), abandon de Graham Hill /Lotus 49B (accident) – Mario Andretti /Lotus 63 (abandon)
Pole position et meilleur tour en course pour Jochen Rindt.

Première victoire en Formule 1 pour Jochen Rindt /Lotus 49 Ford Cosworth

1969 J Rindt watkins Glen

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Une première pour Emerson Fittipaldi
04 octobre 1970
– GP des Etats-Unis  (Watkins-Glen)
Gold Leaf Team Lotus - Reine wisell /72C (3ème) – E.Fittipaldi
Première victoire en F1 pour le Jeune Emerson (23ans), 42e victoire pour Lotus en tant que constructeur.
À l’issue de cette course, Jochen Rindt est champion du monde des pilotes à titre posthume et l’écurie Lotus, championne du monde des constructeurs. Sources :arrow: Wikipédia

Victoire d’Emerson Fittipaldi /Lotus 72C Ford cosworth

Emerson Fittipaldi a remporté le Grand Prix des États-Unis 1970 à Watkins Glen dans la Lotus-Ford 72 Photo Autosports

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John Player Spécial Team Lotus
07 octobre 1973
– GP des Etats-Unis (Watkins-Glen)
John Player Spécial Team Lotus – Emerson Fittipaldi /Lotus 72E (6ème) /Ronnie Peterson 

Quatrième victoire de la saison pour Ronnie, qui termine sa première année chez 
Lotus.

Victoire de Ronnie Peterson /Lotus 72E Ford Cosworth

7 oct 1973 Vict Ronnie Peterson WG United-States-Grand-Prix Lotus 72E

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…59e victoire pour Lotus
03 Avril 1977 – GP des Etats-Unis Ouest (Long Beach), situé dans les rues de la ville…….le circuit urbain américain le plus réussi.
John Player Spécial Team Lotus – Mario Andretti – Gunnar Nilsson /Lotus 78 (8ème).

Victoire de Mario Andretti /Lotus 78 Ford Cosworth

1977 Long Beach victoire  Andretti Lotus 78

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L’Amérique, c’est l’Ouest et l’Est la même année…
2 octobre 1977 -
GP Etats-Unis Est (Watkins Glen)
John Player Spécial Team Lotus – Gunnar Nilsson /Lotus 78 (abandon) / Mario Andretti
Mario Andretti /Lotus 78 Ford cosworth  dispose d’un palmarès hors du commun, aussi bien en F1 que dans les autres catégories.
Il finira 2ème de ce Grand Prix derrière le formidable James Hunt /Mclaren.

Ici devant Hans Stuck /Brabham BT45B Alfa Romeo

12_Andretti-Lotus_Leads_Hans_Stuck-Brahbam-1977_U_S_GP-Watkins_Glen

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la Lotus 98T équipé du V6 Renault
22 Juin 1986 – GP des Etats-U
nis (Détroit) Situé dans les rues de la ville, c’est un circuit urbain avec des virages aux angles bien droits. :arrow: F1i.com Ayrton Senna remporte son deuxième Grand Prix de la saison.
John Player Spécial Team Lotus – Johnny Dumfries /Lotus 98T (7ème) – Ayrton Senna

Victoire d’Ayrton Senna /Lotus 98T /Moteur Renault

1986 F1-GP-DES-USA-A-DETROIT-1er-AYRTON-SENNA-LOTUS-RENAULT

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Ayrton Senna…Les années Lotus
21 Juin 1987
– GP des USA (Detroit). Cette piste a beaucoup réussi au pilote brésilien Ayrton Senna qui y a réalisé la pole position en 1985 avant d’y enchaîner trois victoires consécutives de 1986 à 1988. Ayrton chez Lotus 1985/1986/1987.
Camel Team Lotus Honda  - Satoru Nakajima /Lotus 99T  (accident) / Ayrton Senna (meilleur tour)

Victoire de Ayrton Senna /Lotus 99T Moteur Honda (la dernière victoire du Team Lotus en Formule 1)  

21 juin 1987 Detroit vict Ayrton Senna N°12 Lotus Honda 99T

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Il a suffit de presque rien…+06.284s17
Novembre 2013
– GP des USA (Austin) Texas
Lotus F1 Team – Heikki Kovalainen /Lotus E21 Renault (14ème) – Romain Grosjean
 /Lotus E21 Renault

Romain termine 2ème derrière l’intouchable Sébastian Vettel /Red Bull Renault et devant Marc Webber /Red Bull Renault

Motor Racing - Formula One World Championship - United States Grand Prix - Race Day - Austin, USA

Merci à : F1i.com / StatsF1 / Wikipédia

Rétro : Lotus F1 et le GP du Japon

24 Octobre 1976 - GP du Japon (Fuji) Victoire de Mario Andretti Lotus 77 /John Player Special/, (Mario Andretti remporte sa deuxième victoire en Formule 1, la première de l’équipe Lotus depuis plus de deux ans). 6ème Gunnar Nilsson Lotus 77

Mario Andretti Japon 1976 Lotus 77

Gunnar Nilsson, JPS Lotus-Ford 77, 1976 Japanese Grand Prix, Fuji


Qui est l’heureux pilote ?, Je ne sais pas si c’est au Japon ?. Mais l’image est belle !

John player special


01 Novembre1987
– GP du Japon (La Formule1 pour la première fois à Suzuka)
Sur la deuxième marche du podium, Ayrton Senna Lotus 99T (Camel Team Lotus Honda), derrière Gerhard Berger Ferrari et devant Stefan Johansson McLaren 

Suzuka 1987

Source Stats F1 

Rétro : F1 GP d’Italie (Monza)

1963 /1972 /1973 /1974 /1977

Jim Clark et Lotus écrivent leur légende
8 Septembre 1963 GP d’Italie (Monza)
Clark et Lotus écrivent d’une même main le premier chapitre de leur(s) propre(s) légende(s).
la Lotus 25, premier bijou signé Chapman et première monoplace à châssis monocoque de l’histoire de la discipline, lancée en 1962, est toujours aussi rapide…
 La suite :arrow: motorsinside.com
Ji
m Clark Lotus 25 Climax

gpi-1963-jim-clark-e-colin-chapman-su-lotus-25-vincitore

 

Lotus dans leur splendide livrée noire et or 
10 Septembre 1972 – GP d’Italie (Monza)
Victoire D’Emerson Fittipaldi « World Wide Racing » Lotus 72D Ford Cosworth
Après une saison 1971 en demi-teinte avec la Lotus 72C, Colin Chapman a développé la version D, qui dominent toute la saison 1972

gp_italia_1972_008


Coup double pour Lotus…
9 Septembre 1973
- GP d’Italie (Monza)
Victoire de Ronnie Peterson Lotus 72E Ford Cosworth /Deuxième marche du podium pour Emerson Fittipaldi Lotus 72E Ford Cosworth

9 Sept 1973 Ronnie devant Emerson Lotus 72E

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Lotus domine Mc Laren
8 Septembre 1974 – GP d’Italie (Monza)
Comme l’année précédente, victoire de Ronnie Peterson Lotus 72E Ford Cosworth, devant Emerson Fittipaldi…cette saison sur Mc Laren

Ronnie Peterson Monza 1974 72E Ford cosworth V8

 

Record du tour en course, pour Mario Andretti
11 Septembre 1977 – GP d’Italie (Monza)
Victoire de Mario Andretti Lotus 78 Ford Cosworth

© Sutton Images

colin_chapman___mario_andretti__italy_1977__by_f1_history-d77noyx

Un jour à Monza…

Un jour de Septembre 1970, dans les essais du Grand Prix d’Italie (Monza) se déroule une tragédie en Formule 1.
Racontée par :arrow: formulapassion.it

Pendant la séance d’essais du 5 septembre 1970, veille du Grand prix d’Italie. Au premier plan, Nina Rindt, quelques minutes seulement avant l’accident qui sera fatal à son époux.

LXRV-Monza-1970-Nina-Rindt-Photo-by-Rainer-W-Schlegelmilch-Getty-Images

Un jour avant le fatal accident  Jochen Rindt dans un pub à Monza.

 

Très beau texte de John Miles, paru jadis sur MdS et qui relate la fin de Jochen Rindt le 5 septembre 1970. Ce texte, comme Jochen, mérite de ne pas tomber dans l’oubli. Paru dans :arrow:  memorytso.hautetfort.com
La Lotus 72C de John Miles sans ses ailerons

La Lotus 72 de John Miles sans ses ailerons

Monza 1970 : Il y avait quatre Lotus 72C engagées

Jochen Rindt – Team Lotus Gold Leaf
John Miles – Team Lotus Gold Leaf
Emerson Fittipaldi – Team Lotus Gold Leaf
Graham Hill – Rob Walker

Rétro : Lotus & Spa Francorchamps

Un petit condensé de l’histoire Lotus (non exhaustive) à travers les Grands Prix de Belgique (Spa Francorchamps)
de : 1950 à 1970 – 1983 – et de 1985 à 2014…

autodivia.fr spa francorchamps

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15 Juin 1958 – GP de Belgique /Spa-Francorchamps –

Premier Grand Prix Formule1 pour le Team Lotus de Colin Chapman… 

Graham Hill Lotus 12 climax /abandon
Cliff Allison (N°40) Lotus 12 Climax /termine la course 4ème

Cliff Allison Spa Francorchamps 1958 Lotus 12

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18 Juin 1961 – Pas moins de 9 Lotus engagées…
Pour le Team Lotus : Jim Clark (N°34) et Innes Ireland (N°32) (Lotus 21 Climax)

Meilleur classement Stirling Moss / Walker Racing Team (Lotus 18/21 Climax), 8ème de la course

1961 Jim Clark  Lotus 21 climax Spa Francorchamps

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17 Juin 1962 Première victoire de Jim Clark en Formule1 Lotus 25 Climax (N°16)
Il sera vainqueur les années suivantes /1963 Lotus 25 Climax / 1964 Lotus 25 Climax / 1965 Lotus 33 Climax.

Il y avait 10 lotus au départ (8 moteurs Climax et 2 moteurs BRM) 6ème Jack Brabham Lotus Climax

1962 Lotus Climax 25 Spa-Francorchamps 17 Juin 1962 Première victoire de Jim Clark

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13 Juin 1965 – Les belles du Team lotus de Jim Clark et Mike Spence.

1965 Photo Rainer Schlegelmilch Francorchamps, Belgique les trois voitures Lotus Climax de Clark et Spence 20 ème victoire Lotus

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18 Juin 1967 – Jim Clark (N°21) Lotus 49 Ford Cosworth et Graham Hill (N°22) Lotus 49 Ford Cosworth.
Départ en première ligne pour les deux Lotus, Clark se classe 6ème , abandon de Hill

1967-formula-one-jim-clark Spa Francorchamps

f1-facts.com Graham hill spa francorchamps 1967

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9 Juin 1968 - Team Lotus Gold Leaf - Jackie OLIVER (N°2) Lotus 49B Ford Cosworth, fini la course 5ème /Abandon de Graham Hill (N°1) Lotus 49B Ford Cosworth, mais, quelle belle image…

1968 Spa-Francorchamps Lotus 49B Graham Hill


A noter que la Lotus 49 (N°3) de Jo Siffert Team Rob Walker se classe 7ème…

Jo Siffert 68

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7 Juin 1970Gold Leaf Team Lotus - Jochen Rindt (N°20)  Lotus 49C Ford Cosworth /John Miles Lotus 72B Ford Cosworth,
Abandon des deux monoplaces.

1970  Jochen Rindt Gold Leaf Team Lotus  Lotus 49C   Ford-Cosworth DFV 3.0 V8  Belgian Grand Prix Circuit de Spa-Francorchamps

Jochen-Rindt-Lotus-Ford-49C---1970-Belgian-Grand-Prix-Spa-Francorchamps

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4 Juin 1972 – Grand Prix de Belgique – Team Lotus John Player Spécial - Emerson Fittipaldi (N°32) 72D Cosworth /Dave Walker 72D Cosworth.

Victoire d’Emerson Fittipaldi….sur le circuit de Nivelles-Baulers.

Pour la première fois depuis deux ans, la Formule 1 revient en Belgique et la foule répond présente à Nivelles-Baulers avec 100.000 spectateurs.
Inauguré en 1971, le tracé faisait 3,7 km de long et a accueilli les éditions 1972 et 1974 du Grand Prix automobile de Belgique, à une période où l’épreuve alterne entre circuits flamand (Zolder) et wallon (Francorchamps).
Conçu pour être une alternative sûre à Spa-Francorchamps jugé à l’époque trop dangereux, le circuit de Nivelles-Baulers était au top de la sécurité.
Le circuit a été également surnommé le  » révolver  » suite à sa forme atypique. Il a fermé ses portes le 30 juin 1981
Source :arrow:  automag.be

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12 Mai 1974 – GP de Belgique circuit Nivelles-Baulers - Deux Lotus 76 (Ford Cosworth) Jacky Ickx et Ronnie Peterson (N°1) / abandons des deux voitures.

Lotus driver Ronnie Peterson in the pits during wet practice session

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Dans un prochain article… Lotus et le Grand Prix de Belgique sur le circuit de Zolder.
1973 et de 1975 à 1982 puis une dernière fois en 1984.

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1983 - John Player Team Lotus /Elio de Angelis N°11 Lotus 92T Renault (9ème) /Nigel Mansell N°12 Lotus 92 Ford Cosworth (abandon)

1983 Elio de Angelis John Player Team Lotus Lotus 93T - Renault V6 ...983-e10

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15 Septembre 1985 -Victoire d’Ayrton Senna (N°12)  Lotus 97T moteur Renault 

Après sa victoire à Estoril la légende est en route.
Le jeune prodige brésilien profite du moteur V6 Renault turbo qui équipe sa Lotus pour signer quelques belles poles et remporter une deuxième victoire, également sur une piste humide, sur le grand juge de paix de Spa-Francorchamps. La saison suivante, en 1986, le voit signer huit pole positions et gagner encore à deux reprises (Jerez et Détroit), mais la fiabilité de la Lotus laisse à désirer et le championnat se joue entre les pilotes Williams (Piquet et Mansell) et Prost, avec Senna en embuscade. Le Français aura le dernier mot après un final à suspense à Adélaïde. source :arrow: F1i.com

Spa-Francorchamps, 1985.


Gérard Ducarouge et Peter Warr (Team Lotus) saluant la victoire d’Ayrton Senna. 

GERARD-DUCAROUGE-et-PETER-WARR-Tezam-LOTUS-saluant-une-victoire-de-AYRTON-SENNA-en-1985-600x401

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1986 – Victoire de Nigel Mansell Williams Honda /
Teams Lotus John Player Special  Johnny Dumfries (N°11) Lotus 98T Renault – Ayrton Senna (N°12) Lotus 98T Renault, monte sur la deuxième marche du podium.

Belgian Grand Prix

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17 Mai 1987 - Camel Team Lotus - Ayrton Senna Lotus 99T /abandon

1987 Ayrton Senna - Lotus 99T spa

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28 Août 1988 – Camel Team Lotus Honda /Satoru Nakajima N°2 /Nelson Piquet (N°1) Lotus 100T Honda, au pied du podium… 4ème. 

1988 Nelson Piquet Lotus 100T Honda 4ème Spa

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Rien de bien folichon pour le Team Lotus ces années là, malgré quelques Top 10…
Johny Hertbert Lotus 102B (Judd) 7ème le 25 Août 1991, Mika Hakkinen Lotus 107 (FordCosworth) 6ème le 30 Août 1992, Johnny Herbert Lotus 107B  (Cosworth) 5ème le 29 Août 1993.

1993 Johnny Herbert Lotus 107B Spa Francorchamps


30 Août 1992 - Mika Hakkinen Lotus 107 

1992 Spa francorchamps Mikai Häkkinen Team Lotus Lotus 107 - Ford HB 3.5 V8 finished 6th

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28 Août 1994 – Philippe Adams N°11 (abandon)/Johnny Herbert N°12(finira 12ème) Team Lotus se retire de la compétition en 1994 avec les Lotus 109 (Mugen Honda).

28 Août 1994 Spa Johnny Herbert Lotus 109 Dernière fini 12ème

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Après quelques années d’absence, retour de Lotus en 2010…..

29 Août 2010 - Spa – Lotus F1 Racing – Jarno Trulli  (18) /Heikki Kovalainen (19) Lotus T127 Ford Cosworth 

Jarno Trulli, Lotus, Spa-Francorchamps, 2010

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2011 – Un Senna au départ du Grand Prix de Belgique dans le baquet d’une Lotus Renault noir et or : c’était le 15 septembre 1985. Ce sera aussi le cas dimanche. Vingt-six ans après son oncle, Bruno Senna va faire ses débuts avec l’écurie anglo-française sur le mythique circuit des Ardennes belges, un juge de paix sur lequel Ayrton s’est imposé à cinq reprises, dont cette année-là, en 1985, où il remporta la deuxième victoire de sa carrière. Et avec la manière…La suite :arrow: Europe1.fr

28 Août 2011 - Bruno Senna Lotus Renault GP R31 (moteur Renault), partira en 4 ème ligne terminera 13 ème de la course, Vitaly Petrov 9 ème rentrera dans les points.

Formula One Grand Prix of Belgium

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02 Septembre 2012 - Lotus F1 Team - Tumultueux Grand Prix de Belgique qui a vu la victoire de Jenson Button (McLaren),  Kimi Raîkkonen Lotus E20 Renault renoue avec le podium de Spa Francorchamps, en terminant la course sur la troisième marche, et…

2012 Belgian Grand Prix - Sunday


…le 
spectaculaire vol plané de la Lotus de Romain Grosjean

carembolage Romain 

2013 – Romain Grosjean Lotus E21 Renault terminera dans les points 8ème. L’année suivante 2014, abandon des deux Lotus.

 

Sources : StatsF1 /F1i.com /Motorsport.com /Wikipédia


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